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  • 所屬分類:汽車零配件

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  • 發(fā)布日期:2018/12/18
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各種汽車配件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)

機(jī)遇一:國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的高成長(zhǎng)

“未來(lái)十年我國(guó)對(duì)汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長(zhǎng)率,比起世界上的汽車強(qiáng)國(guó),我國(guó)的汽車市場(chǎng)有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的快速增長(zhǎng)期,這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年,跨度在15年左右,這對(duì)國(guó)內(nèi)所有零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇。”

我國(guó)有著自己特殊的國(guó)情,我們的收入差距比起那些汽車強(qiáng)國(guó)的要大。收入差距的大小對(duì)耐用消費(fèi)品的普及速度會(huì)起到至關(guān)重要的作用。收入差距越小,耐用消費(fèi)品的普及時(shí)間就越短,反之亦然

收入差距相對(duì)較大,決定了我國(guó)汽車的普及速度也相對(duì)緩慢,由此我國(guó)汽車市場(chǎng)將維持一個(gè)更長(zhǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)期,這也為在一定時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)間。

機(jī)遇二:國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化步伐的加快

“十二五期間國(guó)家將會(huì)大力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化,鼓勵(lì)汽車企業(yè)走出去。而隨著整車廠的國(guó)際化,也將對(duì)我國(guó)的自主零部件企業(yè)起到一個(gè)很好的拉動(dòng)作用,”徐長(zhǎng)明說(shuō)。

各種汽車配件

“我們汽車產(chǎn)品的賣點(diǎn)和在一定時(shí)期快速成長(zhǎng)起來(lái)的消費(fèi)者的買點(diǎn)契合度很高。在一定時(shí)期全球范圍內(nèi),汽車產(chǎn)品銷售量增長(zhǎng)速度最快的是南美洲,另外日韓之外的亞洲,以及非洲市場(chǎng)增長(zhǎng)也很快。而這些國(guó)家的老百姓更偏重于價(jià)格低廉的汽車產(chǎn)品。與此同時(shí),隨著國(guó)家積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化道路,我國(guó)成為汽車強(qiáng)國(guó)也將指日可待,在這樣的大背景下,零部件企業(yè)也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

機(jī)遇三:自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展

“中國(guó)的汽車市場(chǎng)正發(fā)生著一個(gè)新的變化,就是二三線市場(chǎng),特別是三線市場(chǎng)正在成為未來(lái)我國(guó)汽車發(fā)展的主要增長(zhǎng)點(diǎn)和支撐點(diǎn)。而三線市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)外國(guó)的名車并沒有那么敏感,相反他們更看重汽車的經(jīng)濟(jì)適用性,同時(shí)受中國(guó)傳統(tǒng)思想的影響,對(duì)汽車的外形有著自己的偏好,針對(duì)這些特點(diǎn),自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)?!?/span>

隨著國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大,也必將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)各種汽車配件企業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來(lái)機(jī)遇的同時(shí),也面臨著挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)正在受到削弱。隨著生產(chǎn)要素價(jià)格的不斷上漲,自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高。而外商獨(dú)資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn),反而使得成本不斷下降。

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